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2020-08-29   2경주 서울 33일차 경주   비 불량 () 출발 11:35
국6등급 1200 M 별정A 일반 2세 R0~0
순위상금 1위 41,250,000 원 2위 16,500,000 원 3위 10,500,000 원 4위 3,750,000 원 5위 3,000,000 원
순위 마번 마명 연령 산지 성별 중량 레이팅 기수명 조교사 마주명 도착차 마체중 단승식 연승식
1 11 최강영천 2 55.0   이동진 박대흥 영천시 533(-20) 19.2 3.5
2 2 엠제이스톰 2 55.0   서승운 김동균 박정재 11 517(8) 6.4 1.7
3 10 런던스피드 2 53.0   박을운 안해양 임흥호 2 463(6) 6.4 3.5
4 8 누비고 2 54.0   문성혁 서인석 천병득 513(0) 19.2 3.5
5 6 청산강호 2 55.0   임기원 이관호 황은호 491(-8) 6.4 3.5
6 4 정문폭주 2 55.0   김덕현 홍대유 김재영 ¾ 468(-16) 19.2 3.5
7 1 남산드림 2 53.0   먼로 토니 이기선 4 490(2) 19.2 3.5
8 9 럭키밸리 2 53.0   박태종 구자흥 정찬헌 ¾ 512(-1) 6.4 3.5
9 3 찐이야 2 55.0   안토니오 서홍수 이혜란 ¾ 481(-3) 6.4 3.5
10 5 라온울프 2 53.0   최범현 박종곤 라온건 3 454(-18) 19.2 3.5
11 7 리얼콩코드 2 53.0   송재철 신삼영 이진경 456(7) 4.8 1.7
순위 마번 마명 S1F-1C-2C-3C-4C-G1F S-1F 1코너 2코너 3코너 4코너 G-3F G-1F 기록
1 11 0:13.3 0:24.1 0:42.6 0:37.5 0:13.2 1:13.9
2 2 0:13.5 0:24.3 0:42.8 0:39.3 0:13.9 1:15.9
3 10 0:13.7 0:25.0 0:43.8 0:38.9 0:13.6 1:16.3
4 8 0:14.1 0:25.0 0:43.9 0:39.0 0:13.4 1:16.5
5 6 0:14.2 0:25.3 0:43.8 0:39.0 0:13.7 1:16.5
6 4 0:13.5 0:24.4 0:42.9 0:40.1 0:14.0 1:16.7
7 1 0:13.8 0:25.0 0:43.5 0:40.2 0:14.4 1:17.4
8 9 0:13.6 0:24.4 0:43.2 0:40.8 0:14.4 1:17.5
9 3 0:13.7 0:24.6 0:43.3 0:40.9 0:14.4 1:17.7
10 5 0:14.4 0:26.0 0:45.0 0:39.7 0:13.4 1:18.2
11 7 0:13.6 0:24.6 0:43.5 0:41.2 0:14.9 1:18.5

영상출처: 렛츠런파크 경주 동영상 공식 채널

매출액 단승식 : 2,400 연승식 : 1,300
복승식 : 155,700 쌍승식 : 0
복연승 : 0 삼복승 : 0
삼쌍승 : 0 합계 : 159,400
배당률 단승식 : ⑪ 19.2 연승식 : ⑪ 3.5 ② 1.7 ⑩ 3.5
복승식 : ⑪② 11.6 쌍승식 :
복연승 : 삼복승 :
삼쌍승 :
S-1F 11,(2,4,7,9),(1,3,10),(6,8),5 3F 0:37.5
1코너 4F 0:49.8
2코너 주로빠르기
3코너 11,(2,4,9),(3,7)-(1,8,10),6-5
4코너 11,(2,4),(3,9),(1,7),(6,8,10)=5
G-1F 11=2-(6,4,10),(1,9,8),3,7=5
:::심판위원 Report:::
● 출발 시 ⑥“청산강호”는 출발이 다소 늦었고, ⑦“리얼콩코드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“누비고”와 접촉하였으며, ⑨“럭키밸리”는 착지가 불량하여 출발이 원활하지 않았음.
● 출발 후 약 200m 지점에서 ⑪“최강영천” 기승기수 이동진이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경하여 ④“정문폭주”의 주행이 불편했던 것에 대해 「견책」 처분.
● 3~4코너 구간에서 ⑧“누비고”가 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했음.
● 경주 후 ⑦“리얼콩코드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
:::재결사항:::
경주 1R|2R|3R|4R|5R|6R|7R|8R|9R|10R|11R|12R|13R|14R|15R|