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경주결과 상세보기 |
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2024-04-14
5경주
서울 28일차 경주 맑음 건조 (4%)
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출발 14:05 |
| 국5등급 1400 M 핸디캡 |
일반 |
연령오픈 오픈 |
R1~35 |
| 순위상금 |
1위 |
24,750,000 원
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2위 |
9,900,000 원
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3위 |
6,300,000 원
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4위 |
2,250,000 원
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5위 |
1,800,000 원
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| 순위 |
마번 |
마명 |
S1F-1C-2C-3C-4C-G1F
|
S-1F |
1코너 |
2코너 |
3코너 |
4코너 |
G-3F |
G-1F |
기록 |
| 1 |
2 |
짜릿한자유 |
1- - - 1- 1- 1- 1 |
0:13.7 |
|
|
0:36.5 |
0:55.1 |
0:38.5 |
0:13.5 |
1:27.4 |
| 2 |
8 |
리치게이트 |
2- - - 2- 2- 2- 2 |
0:13.7 |
|
|
0:36.6 |
0:55.2 |
0:39.3 |
0:14.0 |
1:28.3 |
| 3 |
4 |
빅스마트 |
3- - - 3- 3- 3- 3 |
0:14.0 |
|
|
0:37.1 |
0:55.9 |
0:39.2 |
0:13.8 |
1:28.8 |
| 4 |
1 |
고스트참 |
5- - - 7- 7- 7- 5 |
0:14.6 |
|
|
0:38.3 |
0:56.7 |
0:38.4 |
0:13.5 |
1:29.0 |
| 5 |
3 |
마구마 |
4- - - 4- 4- 4- 4 |
0:14.4 |
|
|
0:37.7 |
0:55.9 |
0:40.1 |
0:14.6 |
1:29.9 |
| 6 |
5 |
원스피어 |
6- - - 6- 5- 5- 7 |
0:14.6 |
|
|
0:38.2 |
0:56.6 |
0:39.8 |
0:13.9 |
1:30.2 |
| 7 |
6 |
빅에너지 |
7- - - 5- 6- 6- 6 |
0:14.7 |
|
|
0:38.1 |
0:56.6 |
0:39.8 |
0:14.0 |
1:30.2 |
| 8 |
7 |
에브리참 |
8- - - 8- 8- 8- 8 |
0:14.8 |
|
|
0:38.7 |
0:57.6 |
0:40.0 |
0:14.1 |
1:31.3 |
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| 매출액 |
단승식 : 34,647,000 |
연승식 : 45,095,400 |
| 복승식 : 791,761,600 |
쌍승식 : 447,056,000 |
| 복연승 : 141,041,600 |
삼복승 : 1,058,374,300 |
| 삼쌍승 : 736,787,500 |
합계 : 3,254,763,400 |
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| 배당률 |
단승식 : ② 2.9 |
연승식 : ② 1.1 ⑧ 1.0 ④ 2.8 |
| 복승식 : ②⑧ 1.9 |
쌍승식 : ②⑧ 4.5 |
| 복연승 : ②⑧ 1.2 ②④ 4.2 ⑧④ 3.2 |
삼복승 : ②⑧④ 5.6 |
| 삼쌍승 : ②⑧④ 22.2 |
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| S-1F |
(2,8),4-3,(1,5,6),7 |
3F |
0:38.5 |
| 1코너 |
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4F |
0:50.9 |
| 2코너 |
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주로빠르기 |
⑤ |
| 3코너 |
(^2,8)-4-3-(5,6),1-7 |
| 4코너 |
(^2,8)-(4,3)-(1,5,6)=7 |
| G-1F |
2-8-4,3,1-(5,6)=7 |
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| :::심판위원 Report::: |
● 부경 3경주 심의로 인해 서울 5경주 출발시각을 5분 연장하여 14:00에서 14:05로 변경 조치. ● 출발 시 ⑥“빅에너지”는 ⑦“에브리참”과 접촉한 후 ④“빅스마트”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“원스피어”, ⑥“빅에너지”, ⑦“에브리참”이 서로 접촉하였음. ● 4코너 지점에서 ④“빅스마트”와 ③“마구마”가 접촉하였음. ● 결승선 전방 약 70m 지점에서 ⑥“빅에너지”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“원스피어” 기승기수 김성현이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김성현 기수에게 「견책」 처분. ● 경주 후 ⑥“빅에너지”와 ⑦“에브리참”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ③“마구마”는 오른 앞다리 부상(우전내측근위종자골축외골절)이 확인되어 「경주부적격」 처분. |
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| :::재결사항::: |
마구마(경주부적격마):오른 앞다리 부상(우전내측근위종자골축외골절) 빅에너지(주의):결승선 직선주로 바깥으로 기댐 김성현(견책):결승선 전방 약 70m 지점에서 바깥으로 진로변경 6번 주행방해 |
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