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경주결과 상세보기 |
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2025-01-12
3경주
서울 4일차 경주 맑음 건조 (4%)
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출발 11:25 |
| 국5등급 1400 M 핸디캡 |
일반 |
연령오픈 오픈 |
R1~35 |
| 순위상금 |
1위 |
24,750,000 원
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2위 |
9,900,000 원
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3위 |
6,300,000 원
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4위 |
2,250,000 원
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5위 |
1,800,000 원
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| 순위 |
마번 |
마명 |
S1F-1C-2C-3C-4C-G1F
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S-1F |
1코너 |
2코너 |
3코너 |
4코너 |
G-3F |
G-1F |
기록 |
| 1 |
5 |
이클립스더킹 |
1- - - 1- 1- 1- 1 |
0:13.8 |
|
|
0:37.0 |
0:55.6 |
0:39.1 |
0:13.8 |
1:28.2 |
| 2 |
2 |
강나루 |
4- - - 4- 4- 4- 3 |
0:14.2 |
|
|
0:37.6 |
0:56.4 |
0:38.6 |
0:13.5 |
1:28.5 |
| 3 |
3 |
에클레어파워 |
9- - - 6- 5- 5- 5 |
0:14.7 |
|
|
0:38.0 |
0:56.5 |
0:39.0 |
0:13.6 |
1:29.0 |
| 4 |
1 |
대물삭스 |
3- - - 3- 3- 3- 4 |
0:14.2 |
|
|
0:37.5 |
0:56.1 |
0:39.6 |
0:14.1 |
1:29.2 |
| 5 |
7 |
핑크골드 |
2- - - 2- 2- 2- 2 |
0:13.8 |
|
|
0:37.2 |
0:55.7 |
0:40.1 |
0:14.3 |
1:29.3 |
| 6 |
9 |
파이널질주 |
8- - - 8- 7- 7- 6 |
0:14.6 |
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|
0:38.4 |
0:56.9 |
0:39.4 |
0:13.9 |
1:29.8 |
| 7 |
6 |
페더럴킹 |
6- - - 9- 8- 8- 7 |
0:14.6 |
|
|
0:38.4 |
0:57.0 |
0:40.5 |
0:14.4 |
1:30.9 |
| 8 |
4 |
행운바람 |
10- - - 10- 10- 10- 9 |
0:14.9 |
|
|
0:39.0 |
0:57.6 |
0:40.2 |
0:14.3 |
1:31.2 |
| 9 |
10 |
애플스타일 |
5- - - 5- 6- 6- 8 |
0:14.3 |
|
|
0:37.8 |
0:56.5 |
0:41.3 |
0:14.8 |
1:31.3 |
| 10 |
8 |
비케이벨 |
7- - - 7- 9- 9- 10 |
0:14.6 |
|
|
0:38.3 |
0:57.0 |
0:40.9 |
0:14.3 |
1:31.3 |
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| 매출액 |
단승식 : 25,218,700 |
연승식 : 41,104,900 |
| 복승식 : 662,510,300 |
쌍승식 : 268,926,800 |
| 복연승 : 112,646,500 |
삼복승 : 911,924,900 |
| 삼쌍승 : 567,357,300 |
합계 : 2,589,689,400 |
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| 배당률 |
단승식 : ⑤ 1.6 |
연승식 : ⑤ 1.2 ② 1.2 ③ 3.0 |
| 복승식 : ⑤② 2.8 |
쌍승식 : ⑤② 3.6 |
| 복연승 : ⑤② 1.6 ⑤③ 4.1 ②③ 6.8 |
삼복승 : ⑤②③ 8.7 |
| 삼쌍승 : ⑤②③ 19.9 |
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| S-1F |
(5,7)-(1,2,10),(3,6,8,9),4 |
3F |
0:39.1 |
| 1코너 |
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4F |
0:51.2 |
| 2코너 |
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주로빠르기 |
⑤ |
| 3코너 |
5,7,(1,2),10,3,(9,6,8)-4 |
| 4코너 |
(^5,7)-1,(3,2,10)-(9,6,8)-4 |
| G-1F |
5-(1,7,2),3-9-(6,10)-(4,8) |
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| :::심판위원 Report::: |
● 출발 시 ②“강나루”는 심하게 착지가 불량하며 ③“에클레어파워”와 부딪쳤고, ④“행운바람”은 출발이 늦었으며, ⑥“페더럴킹”과 ⑦“핑크골드”는 부딪치면서 나왔음. ⑦“핑크골드”는 이후 바깥으로 튕겨져 나와 안으로 기대며 들어오던 ⑧“비케이벨”과 부딪쳐 ⑧“비케이벨”이 밀렸음. ● 출발 후 약 100m 지점 이후부터 ⑥“페더럴킹”은 앞 말들과 거리가 벌어진 상태로 경주를 전개하였음. ● 3~4코너 구간에서 ⑩“애플스타일”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음 ● 결승선 전방 약 200m 지점부터 ⑤“이클립스더킹”는 바깥으로 기대며 주행하였음. ● 경주 후 ⑩“애플스타일”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. |
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