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경주결과 상세보기 |
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2024-05-05
3경주
서울 34일차 경주 비 다습 (10%)
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출발 12:05 |
| 국6등급 1400 M 별정A |
일반 |
연령오픈 오픈 |
R0~0 |
| 순위상금 |
1위 |
16,500,000 원
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2위 |
6,600,000 원
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3위 |
4,200,000 원
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4위 |
1,500,000 원
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5위 |
1,200,000 원
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| 순위 |
마번 |
마명 |
S1F-1C-2C-3C-4C-G1F
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S-1F |
1코너 |
2코너 |
3코너 |
4코너 |
G-3F |
G-1F |
기록 |
| 1 |
7 |
음성파워 |
8- - - 7- 7- 7- 3 |
0:14.2 |
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0:37.6 |
0:56.3 |
0:38.0 |
0:13.0 |
1:27.9 |
| 2 |
6 |
피엔에스날라 |
3- - - 3- 3- 3- 1 |
0:13.8 |
|
|
0:37.3 |
0:56.0 |
0:38.2 |
0:13.1 |
1:27.9 |
| 3 |
10 |
이클립스아너 |
10- - - 9- 9- 8- 8 |
0:14.6 |
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0:37.8 |
0:56.5 |
0:38.6 |
0:13.3 |
1:28.7 |
| 4 |
9 |
매직프린스 |
5- - - 6- 6- 6- 7 |
0:14.0 |
|
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0:37.5 |
0:56.1 |
0:38.9 |
0:13.3 |
1:28.7 |
| 5 |
2 |
흥행불패 |
4- - - 4- 4- 4- 5 |
0:13.9 |
|
|
0:37.4 |
0:56.1 |
0:39.0 |
0:13.6 |
1:28.8 |
| 6 |
4 |
탱글이 |
6- - - 5- 5- 5- 6 |
0:14.1 |
|
|
0:37.5 |
0:56.1 |
0:39.4 |
0:13.9 |
1:29.2 |
| 7 |
3 |
넥스트레벨 |
1- - - 1- 1- 1- 4 |
0:13.6 |
|
|
0:37.0 |
0:55.8 |
0:39.9 |
0:14.2 |
1:29.3 |
| 8 |
5 |
히어로질주 |
2- - - 2- 2- 2- 2 |
0:13.6 |
|
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0:37.1 |
0:55.8 |
0:40.2 |
0:14.8 |
1:29.7 |
| 9 |
11 |
신의블루 |
11- - - 10- 10- 10- 10 |
0:14.6 |
|
|
0:38.3 |
0:57.3 |
0:40.1 |
0:14.4 |
1:31.0 |
| 10 |
8 |
논스톱열차 |
9- - - 8- 8- 9- 9 |
0:14.4 |
|
|
0:37.8 |
0:56.6 |
0:41.0 |
0:14.9 |
1:31.1 |
| 11 |
1 |
라온히트맨 |
7- - - 11- 11- 11- 11 |
0:14.2 |
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0:38.9 |
0:58.1 |
0:40.0 |
0:13.3 |
1:31.5 |
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| 매출액 |
단승식 : 29,615,800 |
연승식 : 53,317,100 |
| 복승식 : 992,536,400 |
쌍승식 : 311,519,400 |
| 복연승 : 152,652,700 |
삼복승 : 1,073,924,800 |
| 삼쌍승 : 509,488,200 |
합계 : 3,123,054,400 |
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| 배당률 |
단승식 : ⑦ 9.7 |
연승식 : ⑦ 2.1 ⑥ 4.5 ⑩ 1.2 |
| 복승식 : ⑦⑥ 104.0 |
쌍승식 : ⑦⑥ 220.2 |
| 복연승 : ⑦⑥ 22.8 ⑦⑩ 2.5 ⑥⑩ 7.8 |
삼복승 : ⑦⑥⑩ 51.0 |
| 삼쌍승 : ⑦⑥⑩ 861.1 |
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| S-1F |
(3,5),(2,6),(4,9),(1,7),8,(10,11) |
3F |
0:38.5 |
| 1코너 |
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4F |
0:50.9 |
| 2코너 |
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주로빠르기 |
② |
| 3코너 |
(^3,5),(2,6),(4,7,9),(8,10)-11-1 |
| 4코너 |
(3,5),(2,4,6,9),7,(8,10)-11=1 |
| G-1F |
(5,^6,7),(3,2),(4,9,10)=8-11≡1 |
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| :::심판위원 Report::: |
● 출발 시 ①“라온히트맨”은 바깥으로 기대며 나가 ②“흥행불패”와 접촉하였고, ④“탱글이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“음성파워”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“히어로질주”와 ⑥“피엔에스날라”가 불편하였으며, ⑧“논스톱열차”와 ⑩“이클립스아너”는 출발이 늦었음. ● 3~4코너 구간에서 ⑨“매직프린스”가 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음. ● 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“히어로질주” 기승기수 임다빈이 바깥쪽 채찍을 사용하자 말이 안으로 기대며 들어갔고, 결승선 전방 약 250m 지점에서는 안쪽 채찍을 사용하자 다시 바깥으로 기대며 주행하여 추진에 어려움이 있었음. ● ⑧“논스톱열차”의 경주 전개에 대해, 기승기수 신형철은 3~4위권에서 가능한 모래를 맞지 않는 작전이었는데 출발이 늦었고 이후 효율적 전개를 위해 안쪽으로 이동하여 주행했으며 결승선 직선주로에서는 말의 탄력이 살아나지 않았고 결승선 전방 약 200m 지점에서는 말이 서려는 경향을 보여 추진에 어려움이 있었다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. ● 경주 후 ①“라온히트맨”, ③“넥스트레벨”, ⑪“신의블루“에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. |
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