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2024-05-05   3경주 서울 34일차 경주   비 다습 (10%) 출발 12:05
국6등급 1400 M 별정A 일반 연령오픈 오픈 R0~0
순위상금 1위 16,500,000 원 2위 6,600,000 원 3위 4,200,000 원 4위 1,500,000 원 5위 1,200,000 원
순위 관리 마번 마명 연령 산지 성별 중량 레이팅 기수명 조교사 마주명 도착차 마체중 단승식 연승식
1
 
7 음성파워 3 56.0   김철호 함완식 이긍열 523(0) 9.7 2.1
2
 
6 피엔에스날라 3 56.0   오수철 박윤규 피엔에 464(2) 31.0 4.5
3
 
10 이클립스아너 3 56.0   해리카심 서홍수 조한수 4 486(4) 1.7 1.2
4
 
9 매직프린스 3 56.0   빅투아르 리카디 최상기 머리 482(-3) 10.9 2.8
5
 
2 흥행불패 3 56.0   문정균 이준철 임한용 1 427(-3) 14.5 2.9
6
 
4 탱글이 4 56.0   정정희 김동철 김종식 2 466(1) 19.1 3.9
7
 
3 넥스트레벨 4 54.0   씨씨웡 심승태 오종환 ¾ 501(-5) 17.2 5.0
8
 
5 히어로질주 3 54.0   임다빈 안해양 임재형 2 421(3) 26.0 6.2
9
 
11 신의블루 4 54.0   김아현 안병기 김종철 7 510(-1) 91.0 20.9
10
 
8 논스톱열차 3 56.0   신형철 이희영 태립 ½ 468(-3) 6.5 1.7
11
 
1 라온히트맨 3 52.0   (-4)김성현 박종곤 손광섭 430(-5) 24.9 4.2
순위 마번 마명 S1F-1C-2C-3C-4C-G1F S-1F 1코너 2코너 3코너 4코너 G-3F G-1F 기록
1 7 0:14.2 0:37.6 0:56.3 0:38.0 0:13.0 1:27.9
2 6 0:13.8 0:37.3 0:56.0 0:38.2 0:13.1 1:27.9
3 10 0:14.6 0:37.8 0:56.5 0:38.6 0:13.3 1:28.7
4 9 0:14.0 0:37.5 0:56.1 0:38.9 0:13.3 1:28.7
5 2 0:13.9 0:37.4 0:56.1 0:39.0 0:13.6 1:28.8
6 4 0:14.1 0:37.5 0:56.1 0:39.4 0:13.9 1:29.2
7 3 0:13.6 0:37.0 0:55.8 0:39.9 0:14.2 1:29.3
8 5 0:13.6 0:37.1 0:55.8 0:40.2 0:14.8 1:29.7
9 11 0:14.6 0:38.3 0:57.3 0:40.1 0:14.4 1:31.0
10 8 0:14.4 0:37.8 0:56.6 0:41.0 0:14.9 1:31.1
11 1 0:14.2 0:38.9 0:58.1 0:40.0 0:13.3 1:31.5

영상출처: 렛츠런파크 경주 동영상 공식 채널

매출액 단승식 : 29,615,800 연승식 : 53,317,100
복승식 : 992,536,400 쌍승식 : 311,519,400
복연승 : 152,652,700 삼복승 : 1,073,924,800
삼쌍승 : 509,488,200 합계 : 3,123,054,400
배당률 단승식 : ⑦ 9.7 연승식 : ⑦ 2.1 ⑥ 4.5 ⑩ 1.2
복승식 : ⑦⑥ 104.0 쌍승식 : ⑦⑥ 220.2
복연승 : ⑦⑥ 22.8 ⑦⑩ 2.5 ⑥⑩ 7.8 삼복승 : ⑦⑥⑩ 51.0
삼쌍승 : ⑦⑥⑩ 861.1
S-1F (3,5),(2,6),(4,9),(1,7),8,(10,11) 3F 0:38.5
1코너 4F 0:50.9
2코너 주로빠르기
3코너 (^3,5),(2,6),(4,7,9),(8,10)-11-1
4코너 (3,5),(2,4,6,9),7,(8,10)-11=1
G-1F (5,^6,7),(3,2),(4,9,10)=8-11≡1
:::심판위원 Report:::
● 출발 시 ①“라온히트맨”은 바깥으로 기대며 나가 ②“흥행불패”와 접촉하였고, ④“탱글이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“음성파워”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“히어로질주”와 ⑥“피엔에스날라”가 불편하였으며, ⑧“논스톱열차”와 ⑩“이클립스아너”는 출발이 늦었음.
● 3~4코너 구간에서 ⑨“매직프린스”가 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
● 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“히어로질주” 기승기수 임다빈이 바깥쪽 채찍을 사용하자 말이 안으로 기대며 들어갔고, 결승선 전방 약 250m 지점에서는 안쪽 채찍을 사용하자 다시 바깥으로 기대며 주행하여 추진에 어려움이 있었음.
● ⑧“논스톱열차”의 경주 전개에 대해, 기승기수 신형철은 3~4위권에서 가능한 모래를 맞지 않는 작전이었는데 출발이 늦었고 이후 효율적 전개를 위해 안쪽으로 이동하여 주행했으며 결승선 직선주로에서는 말의 탄력이 살아나지 않았고 결승선 전방 약 200m 지점에서는 말이 서려는 경향을 보여 추진에 어려움이 있었다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
● 경주 후 ①“라온히트맨”, ③“넥스트레벨”, ⑪“신의블루“에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
:::재결사항:::
경주 1R|2R|3R|4R|5R|6R|7R|8R|9R|10R|