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2026-04-17   8경주 부산 29일차 경주   비 양호 (9%) 출발 17:55
혼4등급 1200 M 핸디캡 일반 연령오픈 성별오픈 R0~50
순위상금 1위 33,000,000 원 2위 13,200,000 원 3위 8,400,000 원 4위 3,000,000 원 5위 2,400,000 원
순위 관리 마번 마명 연령 산지 성별 중량 레이팅 기수명 조교사 마주명 도착차 마체중 단승식 연승식
1
 
2 오픈스카이 5 58.0 49 송경윤 구영준 신윤경 436(3) 13.4 4.7
2
 
11 두둥 4 53.0 39 전진구 김혜선 민병욱 5 526(-16) 24.7 3.8
3
 
5 윈윈 5 54.5 42 서강주 장세한 심상순 ½ 513(-4) 7.2 2.3
4
 
1 탐라퍼스트 4 52.5 36 최시대 문현철 김영순 480(-2) 11.5 3.0
5
 
6 패스트맨 3 55.5 44 서승운 박재호 박평양 ¾ 460(0) 2.3 1.2
6
 
7 드래곤데빌 4 52.5 38 이성재 김혜선 김형란 485(-5) 5.0 1.7
7
 
12 엘카사도르 4 52.5 37 최은경 안우성 김중길 477(-10) 61.5 12.2
8
 
3 플렉스엔진 4 57.5 48 진겸 민장기 송문관 492(4) 6.4 2.0
9
 
8 차밍스텔라 3 52.5 38 유광희 토마스 정영광 ½ 453(-5) 66.5 15.7
10
 
10 로드투스프링 4 55.5 48 이효식 이정표 최종복 ½ 484(-3) 26.2 7.1
11
 
9 스카이퍼슨 4 51.0 39 (-3)손경민 라이스 유영준 499(-4) 23.6 4.3
12
 
4 골든포인트 7 52.5 36 김어수 조용배 이계옥 475(-3) 99.5 27.7
순위 마번 마명 구간별 통과순위 S-1F 10-8F 8-6F 6-4F 4-2F 2F-G 3F-G 1F-G 기록
1 2 0:13.8 0:24.7 0:23.6 0:24.6 0:36.7 0:12.8 1:12.9
2 11 0:13.9 0:25.3 0:23.9 0:24.6 0:36.6 0:12.8 1:13.8
3 5 0:13.5 0:24.4 0:23.7 0:25.8 0:37.9 0:13.5 1:13.9
4 1 0:13.6 0:24.5 0:23.8 0:25.8 0:38.0 0:13.4 1:14.1
5 6 0:13.6 0:24.4 0:23.7 0:26.2 0:38.3 0:13.8 1:14.3
6 7 0:14.5 0:25.9 0:24.0 0:24.6 0:36.7 0:12.6 1:14.5
7 12 0:14.3 0:26.0 0:24.2 0:24.5 0:36.6 0:12.6 1:14.7
8 3 0:14.0 0:25.1 0:24.2 0:25.7 0:38.1 0:13.3 1:15.0
9 8 0:14.2 0:25.7 0:24.4 0:25.0 0:37.3 0:12.9 1:15.1
10 10 0:13.8 0:25.0 0:24.4 0:25.8 0:38.2 0:13.3 1:15.2
11 9 0:14.1 0:25.7 0:24.3 0:25.7 0:37.9 0:13.4 1:15.7
12 4 0:14.0 0:25.2 0:24.3 0:26.6 0:39.1 0:13.8 1:16.1

영상출처: 렛츠런파크 경주 동영상 공식 채널

매출액 단승식 : 29,453,900 연승식 : 52,666,900
복승식 : 766,293,100 쌍승식 : 199,068,400
복연승 : 100,646,100 삼복승 : 886,909,000
삼쌍승 : 536,019,000 합계 : 2,571,056,400
배당률 단승식 : ② 13.4 연승식 : ② 4.7 ⑪ 3.8 ⑤ 2.3
복승식 : ②⑪ 139.4 쌍승식 : ②⑪ 449.6
복연승 : ②⑪ 29.5 ②⑤ 15.8 ⑪⑤ 15.2 삼복승 : ②⑪⑤ 407.6
삼쌍승 : ②⑪⑤ 3580.0
S-1F (1,^5,6),(2,10,11),(4,3,9),(8,12),7 3F 0:36.9
G8F 4F 0:48.5
G6F 주로빠르기
G4F (1,5,6),2,(3,10),(4,11)-(8,9),(7,12)
G3F (1,5,6),2-(4,3,10),11-(7,8,9),12
G2F (5,6),(1,2)=(3,11),(4,10)-(7,9),(12,8)
G1F 2,(5,6),1,11-3,(7,10),(12,8),(4,9)
:::심판위원 Report:::
● 출발 시 ③“플렉스엔진”은 출발이 늦었고, ④“골든포인트”는 왼쪽 출발대 문과 부딪치면 나왔으며, ⑧”차밍스텔라“는 착지가 불량하였음.
● 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑦“드래곤데빌” 기승기수 이성재가 안으로 들어가 ⑫“엘카사도르”의 주행이 불편했던 것에 대해, 이성재 기수에게 「견책」 처분.
● 경주 결과 ②“오픈스카이”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 송경윤은 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 작전이었고, 선입권에 자리를 잡은 후 동 말이 끌리면 성적이 좋지 않은 경향이 있어 폭주하지 않도록 최대한 제어를 하는데 집중하였으며, 4코너까지 계획대로 경주 전개가 되었고 동 말이 직선에서 이른 추진을 할 경우 잘 안 뛰는 습성이 있는데 이번 경주에서는 탄력이 유지되어 있는 것을 확인하여 최대한 추진시기를 늦추며 주행하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
● 경주 결과 ⑥“패스트맨”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 동 말이 초반부터 탄력이 붙으며 끌어 제어가 어려웠고 안쪽에 ①“탐라퍼스트”, ⑤“윈윈”, ⑥“패스트맨”과 나란히 주행하는 과정에서 지속적으로 끌었던 점이 성적이 좋지 못한 원인이며 추가적으로 승급전이 경주결과에 영향을 미친 것 같다고 진술.
● 경주 결과 ⑪“두둥”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 전진구는 안쪽에 출발이 빠른 말이 많아 중간정도에 자리를 잡는 작전이었고 계획대로 전개가 되었으며, 결승선 직선주로에서는 앞선 말의 탄력은 떨어진 반면, 동 말의 탄력은 유지된 점과, 조교 시 강한 조교를 소화하며 마체중이 직전경주 대비 16kg 감소한 것이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
● 경주 후 ③“플렉스엔진”, ⑥“패스트맨” 과 ⑦“드래곤데빌” 에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
:::재결사항:::
이성재(견책):결승선 전방 약 350m 지점 안으로 진로변경, 12번 주행방해
경주 1R|2R|3R|4R|5R|6R|7R|8R|