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경주결과 상세보기 |
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2026-04-05
3경주
부산 26일차 경주 맑음 포화 (15%)
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출발 13:35 |
| 혼3등급 1800 M 핸디캡 |
일반 |
연령오픈 성별오픈 |
R1~65 |
| 순위상금 |
1위 |
41,250,000 원
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2위 |
16,500,000 원
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3위 |
10,500,000 원
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4위 |
3,750,000 원
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5위 |
3,000,000 원
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| 순위 |
마번 |
마명 |
구간별 통과순위
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S-1F |
10-8F |
8-6F |
6-4F |
4-2F |
2F-G |
3F-G |
1F-G |
기록 |
| 1 |
3 |
볼프스킹맨 |
2- - 2- 2- 2- 1- 1 |
0:13.9 |
|
0:23.4 |
0:24.4 |
0:25.5 |
0:25.7 |
0:38.8 |
0:13.3 |
1:52.9 |
| 2 |
6 |
탐라슈퍼 |
6- - 7- 7- 7- 6- 3 |
0:14.1 |
|
0:24.0 |
0:24.6 |
0:25.6 |
0:24.6 |
0:37.5 |
0:12.6 |
1:52.9 |
| 3 |
2 |
아너드칸 |
3- - 4- 4- 3- 3- 4 |
0:14.0 |
|
0:23.7 |
0:24.3 |
0:25.8 |
0:26.1 |
0:39.4 |
0:13.4 |
1:53.9 |
| 4 |
1 |
운주챌린지 |
1- - 1- 1- 1- 2- 2 |
0:13.9 |
|
0:23.3 |
0:24.5 |
0:25.6 |
0:26.7 |
0:39.9 |
0:13.7 |
1:54.0 |
| 5 |
5 |
캡틴골드 |
4- - 3- 3- 4- 4- 5 |
0:14.0 |
|
0:23.5 |
0:24.4 |
0:26.0 |
0:26.6 |
0:39.9 |
0:13.8 |
1:54.5 |
| 6 |
4 |
서귀플래시 |
9- - 9- 9- 9- 8- 8 |
0:15.0 |
|
0:24.7 |
0:24.4 |
0:25.9 |
0:24.7 |
0:37.7 |
0:12.8 |
1:54.7 |
| 7 |
9 |
카우라인 |
8- - 6- 5- 5- 5- 6 |
0:14.6 |
|
0:23.4 |
0:24.1 |
0:26.2 |
0:26.4 |
0:39.9 |
0:13.6 |
1:54.7 |
| 8 |
7 |
벌마의영웅 |
5- - 5- 6- 6- 7- 7 |
0:14.0 |
|
0:23.8 |
0:24.4 |
0:26.1 |
0:27.0 |
0:40.4 |
0:14.0 |
1:55.3 |
| 9 |
8 |
위라이크머니 |
7- - 8- 8- 8- 9- 9 |
0:14.2 |
|
0:24.5 |
0:24.6 |
0:26.8 |
0:25.7 |
0:39.5 |
0:13.2 |
1:55.8 |
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| 매출액 |
단승식 : 33,598,300 |
연승식 : 51,240,000 |
| 복승식 : 805,612,200 |
쌍승식 : 336,447,000 |
| 복연승 : 114,918,000 |
삼복승 : 1,082,272,600 |
| 삼쌍승 : 748,282,500 |
합계 : 3,172,370,600 |
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| 배당률 |
단승식 : ③ 3.2 |
연승식 : ③ 1.3 ⑥ 1.7 ② 2.1 |
| 복승식 : ③⑥ 8.1 |
쌍승식 : ③⑥ 14.7 |
| 복연승 : ③⑥ 2.7 ③② 4.3 ⑥② 6.8 |
삼복승 : ③⑥② 23.4 |
| 삼쌍승 : ③⑥② 90.5 |
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| S-1F |
(1,2,3,5,7),(6,8)-9-4 |
3F |
0:38.8 |
| G8F |
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4F |
0:51.2 |
| G6F |
(^1,3),5,(2,7),(6,9)-8=4 |
주로빠르기 |
② |
| G4F |
(1,3),(2,5),(9,7)-6-8=4 |
| G3F |
(1,3)-(2,5),(9,7)-6=8-4 |
| G2F |
(1,^3)-(2,5)-(9,6,7)≡(4,8) |
| G1F |
3-(1,6),2,5-9,7-4-8 |
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| :::심판위원 Report::: |
● 출발 시 ③“볼프스킹맨”은 앞다리를 들며 나왔고, ④“서귀플래시”와 ⑨“카우라인”은 각각 출발이 늦었음. ● 1코너 지점에서 ⑨“카우라인”은 기승기수 송경윤의 제어 노력에도 불구하고 끌며 앞서 달리던 ⑥“탐라슈퍼”와 가까워지자 송경윤 기수가 사고방지를 위해 바깥으로 진로를 변경하였고, 이후에도 동 말은 3코너 진입지점까지 지속적으로 끄는 등 주행이 불안하였음. ● 1-2코너 구간에서 ⑥“탐라슈퍼”는 바깥으로 기대었고, 건너편 직선주로에서는 안으로 기대었으며, 3-4코너 구간에서는 바깥으로 기대었고, 결승선 직선주로에서는 안으로 기대었음. 동 말이 전 구간에서 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문현철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. |
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| :::재결사항::: |
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탐라슈퍼(주의):전 구간 안팎으로 기댐 |
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